ま、毎度～。 でございます。
暑かった時期に、 スプライト・ファンタ・スプライト・ファンタ・スプライト・ファンタ・・・・スパイラルの せい？か、
最近、歯がイタイ、 フジタケです・・・・。
なので最近は もっぱら、 水・お茶・水・お茶・水・お茶・水・お茶・・・・・スパイラルなので～あります・・・・。
あ～。 あんまーい ジューチュが のみたーい。
・・・さてさて。
今回は、岡山国際サーキットで行われました、全日本併催レース、「キングオブ・ユーロファイター」のお手伝いに、
借り出され、行って参りました。 の巻。 でございます。
金曜、練習走行２本。 土曜、予選。 日曜、決勝。 というスケジュールなので、木曜夜に横浜を出まして、
金曜 朝に岡山着。という爆走ぶり でございます。
「もう、二度と来ないゾ。」と、心に誓ってから、かれこれ ３～４回目の 岡山サーキット・・・。
道中も慣れたモンで、意外と近く 感じだした、今日この頃・・・。
さて、今回のお手伝いは、９６番、１１９８Ｒさんです。
急な代打なモノですから、ライダーさんに、空気圧から、リアの車高管理方法、等々・・・。
現地でイロイロ教わります・・・。
となりのパニガーレを気にしつつ・・・・。
そして、空いた時間で、ピットをパトロール致します～。
ＮＳＦは、かなりの確立で センターＵＰ(マフラー）になっていました～。
メーカーが造った、オンロード用タンコロ・エンジンに興味しんしん～。
ご近所の 「Ｇトライブ」 Ｔ田さ～ん。
モトバム Ｏ木さ～ん。
日本の最高峰のレースで、自分で造って試せるなんて・・・。 うらやましい～。楽しそう～。
ＴＴモト Ｔ山さ～ん。（メカ）
と、数少ない お知り合いに ご挨拶まわり・・・。
そして、 お手伝いの １１９８は 金曜２本目の走行で 転倒・・・。
ライダーは軽傷（？） でしたが、 車は大きく壊れてしまい、そのまま撤収・・・。
ワタシの岡山は、 金曜で終了・・・。
という訳で、 土曜日、朝寝坊してから横浜へ帰る 訳で～ございやした・・・。
なんてカンジの、バタバタ先週末 でありました～。
さ～、たまった作業を バシバシ片付けて、 ドシドシ、ブログねた つっくろ～。
と意気込む 水曜深夜・・・。
ではでは。 また次回～。
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